Angebot: Die zweiachsigen Ballentransportwagen der Baureihen ZTL-L L 110 und 180 unterscheiden sich in der Ladeflächenlänge, die dreiachsigen Wagen DTL-L 210 und 240 nicht.
Wie gesichert? Einseitig gibt es ein festes Ladegatter. Auf der anderen Seite spannt ein Rohr mehrere Gurte und sichert somit die Ladung. Das Gurtträgerrohr ist über je eine Strebe mit dem Front- und Heckgatter verbunden. Ein Hydraulikzylinder fährt das Rohr auf und ab. Im beladenen Zustand fixiert es die obere Ballenreihe. Die Gurte sind dann gespannt und sichern die Ladung. Die Gurte lassen sich auch manuell nachspannen.
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