Die bitumenbasierte Fugendichtmasse TOK-Sil Resist der Denso Group Germany soll vertikale und horizontale Fugen, deren kritischen Kreuzpunkt sowie die Kontaktflächen zu Asphalt und Beton gegenüber säurehaltigen Flüssigkeiten abdichten. Das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt) hat den Einsatz sowohl bei Beton als auch bei Asphalt zugelassen.

Denn eine mangelhafte Ausbildung von Fugen in Fahrsilos kann zur Verunreinigung des Grundwassers führen. So wurde bislang an den vertikalen Wandfugen ein anderes Dichtmaterial eingesetzt als an den horizontal verlaufenden Bodenfugen. Probleme gibt es vor allem da, wo beide Fugen aufeinandertreffen, da sich die beiden unterschiedlichen Materialien nicht dauerhaft zu einer zuverlässigen Abdichtung verbinden. Auch ist ein Fugensystem gefordert, das gleichzeitig für Beton und Asphalt geeignet ist sowie von schweren Fahrzeugen sofort überfahren werden kann. Denn die seitlichen Betonwände der Anlagen stoßen oftmals auf die befahrene Dichtfläche aus Asphalt.

Die Fugenmasse von Denso besteht aus nur einer Komponente und ist heiß zu verarbeiten. Schon etwa zwei Stunden nach der Abkühlung ist die Fuge mechanisch und chemisch belastbar. Sie ist auch für die Instandsetzung geeignet. www.denso-group.com