New Holland baut seine neue Bedienung SideWinder Ultra nun auch in den T7 HD-Modellen ein. Die bisher aus dem T8 Genesis bekannte Bedienarmlehne umfasst unter anderem einen neuen Joystick. Hier lassen sich nun Tasten frei belegen. Einstellungen lassen sich über das IntlliView 12 Terminal mit 12“-Bildschirmdiagonale vornehmen. Besonderheit beim T7 HD ist das CentreView-Display in der Mitte des Lenkrades. Anders als bei der klassischen Anordnung hinter dem Lenkrad versperrt dieses nicht die Sicht auf das Display.
Die Kabine haben die Ingenieure verlängert, um mehr Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer zu erreichen. Zudem sind größere Staufächer und ein Kühlschrank integriert. Die Kabine ist jetzt besser gegen Schall isoliert. Laut Hersteller sollen lediglich maximal 66 db(A) bis zum Fahrerohr durchdringen. Die Klimaanlage ist ebenfalls überarbeitet worden, sie soll eine etwa 35% höhere Effizienz haben. Die Schlepper sind nun mit einem Telemetriesystem ausgestattet. Über das MyNewHolland-Webportal lassen sich die Daten, wie z.B. die aktuelle Position, einsehen. Die Hardware des Schleppers ist weitestgehend gleich geblieben.
Auch die Konzernschwester Steyr hat ihre bis auf die Bedienung baugleiche Baureihe Terrus CVT überarbeitet. Neben der neu gestalteten Kabine ist hier die neue Armlehne Multicontroller III eingezogen.
www.newholland.com
Hinweis:
Bitte aktivieren Sie Javascipt in Ihrem Browser, um diese Seite optimal nutzen zu können
Zum Lesen dieses Artikels benötigen Sie ein top agrar Abonnement
New Holland baut seine neue Bedienung SideWinder Ultra nun auch in den T7 HD-Modellen ein. Die bisher aus dem T8 Genesis bekannte Bedienarmlehne umfasst unter anderem einen neuen Joystick. Hier lassen sich nun Tasten frei belegen. Einstellungen lassen sich über das IntlliView 12 Terminal mit 12“-Bildschirmdiagonale vornehmen. Besonderheit beim T7 HD ist das CentreView-Display in der Mitte des Lenkrades. Anders als bei der klassischen Anordnung hinter dem Lenkrad versperrt dieses nicht die Sicht auf das Display.
Die Kabine haben die Ingenieure verlängert, um mehr Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer zu erreichen. Zudem sind größere Staufächer und ein Kühlschrank integriert. Die Kabine ist jetzt besser gegen Schall isoliert. Laut Hersteller sollen lediglich maximal 66 db(A) bis zum Fahrerohr durchdringen. Die Klimaanlage ist ebenfalls überarbeitet worden, sie soll eine etwa 35% höhere Effizienz haben. Die Schlepper sind nun mit einem Telemetriesystem ausgestattet. Über das MyNewHolland-Webportal lassen sich die Daten, wie z.B. die aktuelle Position, einsehen. Die Hardware des Schleppers ist weitestgehend gleich geblieben.
Auch die Konzernschwester Steyr hat ihre bis auf die Bedienung baugleiche Baureihe Terrus CVT überarbeitet. Neben der neu gestalteten Kabine ist hier die neue Armlehne Multicontroller III eingezogen.
