Die Deutz-Fahr Serie 5D ist nun auch mit stufenlosem Antrieb erhältlich. Das TTV-Getriebe kommt aus dem eigenen Konzern und soll eine reduzierte Motordrehzahl von 1 730 1/min bei 40 km/h ermöglichen. Auch von SDF kommt der Farmotion-Motor. Je nach Modell mit drei bzw. vier Zylindern und 65 bis 83 kW (88 bis 113 PS). Für die Abgasstufe 3B benötigt der Motor kein AdBlue.
Die Zapfwelle bietet die drei Drehzahlen 540, 540E und 1 000 1/min und lässt sich elektrohydraulisch schalten. In der EHR ist ein Schwingungsdämpfungssystem integriert. Das Hubwerk stemmt maximal 4310 kg. Die Hydraulikanlage fördert maximal 100 l/min und stellt fünf Steuerventile mit Zeit- und Mengenreglung zur Verfügung. Die Bedienung erfolgt über die MaxCom-Armlehne, die auch von anderen TTV-Modellen bekannt ist. Eine Klimaanlage und ein luftgefederter Sitz sind Serie. Für besonders hohen Komfort sorgt zudem die optionale Vorderachsfederung. Der 8“-Bildschirm iMonitor 3 und Isobus-Funktionen gibt es ebenfalls auf Wunsch. www.deutz-fahr.com
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Die Deutz-Fahr Serie 5D ist nun auch mit stufenlosem Antrieb erhältlich. Das TTV-Getriebe kommt aus dem eigenen Konzern und soll eine reduzierte Motordrehzahl von 1 730 1/min bei 40 km/h ermöglichen. Auch von SDF kommt der Farmotion-Motor. Je nach Modell mit drei bzw. vier Zylindern und 65 bis 83 kW (88 bis 113 PS). Für die Abgasstufe 3B benötigt der Motor kein AdBlue.
Die Zapfwelle bietet die drei Drehzahlen 540, 540E und 1 000 1/min und lässt sich elektrohydraulisch schalten. In der EHR ist ein Schwingungsdämpfungssystem integriert. Das Hubwerk stemmt maximal 4310 kg. Die Hydraulikanlage fördert maximal 100 l/min und stellt fünf Steuerventile mit Zeit- und Mengenreglung zur Verfügung. Die Bedienung erfolgt über die MaxCom-Armlehne, die auch von anderen TTV-Modellen bekannt ist. Eine Klimaanlage und ein luftgefederter Sitz sind Serie. Für besonders hohen Komfort sorgt zudem die optionale Vorderachsfederung. Der 8“-Bildschirm iMonitor 3 und Isobus-Funktionen gibt es ebenfalls auf Wunsch. www.deutz-fahr.com