Mit der G-Serie platziert Valtra eine neue Baureihe zwischen A- und N-Serie. Die vier Modelle schöpfen ihre Kraft aus einem 4,4 l Agco Power Vierzylindermotor und erreichen eine Nennleistung von 77/105 bis 99 kW/135 PS. Für die Abgasnorm Stufe V kommen die Motoren ohne Abgasrückführung aus. Das Getriebe bietet 24/24-Übersetzungen und sechs Lastschaltstufen. Ein Kriechganggetriebe ist Option. Die Gänge lassen sich robotisiert schalten. Besonders ist die Hill Hold-Funktion, mit der sich der Schlepper auch am Hang ohne Betätigung der Bremse anfahren lässt.
Die Grundausstattung HiTech bietet ein offenes Hydrauliksystem mit 100 l/min Fördermenge. Die Modelle Active und Versu haben eine LoadSensing-Anlage mit bis zu 110 l/min. Die Versu-Modelle sind zudem mit der von den größeren Schleppern bekannten SmartTouch-Armlehne ausgestattet. Lenk- und Telemetriesysteme sind möglich. Die durchgängige Hubkraft gibt der Hersteller mit 50 kN, die Fronthubkraft mit 30 kN an. Die Kabine ist mit ca. 5,7 m² inklusive Panoramadach verglast. Das soll eine gute Sicht besonders für Frontladerarbeiten bieten. Das Chassis ist für Frontladerkonsolen optimiert. Die Motordrehzahl erhöht sich automatisch beim Betätigen der Frontladerhydraulik. www.valtra.de
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Mit der G-Serie platziert Valtra eine neue Baureihe zwischen A- und N-Serie. Die vier Modelle schöpfen ihre Kraft aus einem 4,4 l Agco Power Vierzylindermotor und erreichen eine Nennleistung von 77/105 bis 99 kW/135 PS. Für die Abgasnorm Stufe V kommen die Motoren ohne Abgasrückführung aus. Das Getriebe bietet 24/24-Übersetzungen und sechs Lastschaltstufen. Ein Kriechganggetriebe ist Option. Die Gänge lassen sich robotisiert schalten. Besonders ist die Hill Hold-Funktion, mit der sich der Schlepper auch am Hang ohne Betätigung der Bremse anfahren lässt.
Die Grundausstattung HiTech bietet ein offenes Hydrauliksystem mit 100 l/min Fördermenge. Die Modelle Active und Versu haben eine LoadSensing-Anlage mit bis zu 110 l/min. Die Versu-Modelle sind zudem mit der von den größeren Schleppern bekannten SmartTouch-Armlehne ausgestattet. Lenk- und Telemetriesysteme sind möglich. Die durchgängige Hubkraft gibt der Hersteller mit 50 kN, die Fronthubkraft mit 30 kN an. Die Kabine ist mit ca. 5,7 m² inklusive Panoramadach verglast. Das soll eine gute Sicht besonders für Frontladerarbeiten bieten. Das Chassis ist für Frontladerkonsolen optimiert. Die Motordrehzahl erhöht sich automatisch beim Betätigen der Frontladerhydraulik. www.valtra.de