Testprotokoll: Ursus 110 54 Premium

Der Ursus punktet durch Hubkraft, Hydraulikleistung und Preis. Einige Messwerte und der Komfort blieben unter dem Schnitt. Kabine/Ergonomie Der Ursus kommt außen modern daher und hat eine Vierpfostenkabine (1,40 x 1,35 m). An einigen Stellen ist die Verarbeitung nicht optimal. Der Einstieg von links ist gut.

Der Ursus punktet durch Hubkraft, Hydraulikleistung und Preis. Einige Messwerte und der Komfort blieben unter dem Schnitt. Kabine/Ergonomie Der Ursus kommt außen modern daher und hat eine Vierpfostenkabine (1,40 x 1,35 m). An einigen Stellen ist die Verarbeitung nicht optimal. Der Einstieg von links ist gut, von rechts okay. Die rechte Seite des Beifahrersitzes lässt sich abklappen, aber nicht besonders elegant (Platzangebot für den Passagier reicht aus). Im Test mit mechanischem Sitz, die Sitzposition hat uns gut gefallen. Die Ergonomie in der Kabine ist eher durchschnittlich, die Hebel/Schalter liegen etwas verstreut. Die Sicht zu den Seiten ist okay, doch die massiven B-Holme schränken die Sicht nach hinten/außen ein. Nach vorne sind die breite Motorhaube und das Armaturenbrett im Blickfeld. Bei Volllast haben wir innen die höchste Lautstärke gemessen (85 dB (A)). Motor Zum Starten muss man den Schlüssel beim Drehen gleichzeitig reindrücken – das sollte man wissen, sonst tut sich nichts. Die maximale Leistung und Drehmoment des Perkins sind mit 71 kW (97 PS) bzw. 404 Nm ...

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Artikel geschrieben von

Alfons Deter

Redakteur top agrar Online

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