Beschreibung

Ein weiterer Typ unser reichhaltigen Palette von Überladewagen ist der PBN-30, der mit einem beeindruckenden Ladevolumen von 28 m³ aufwartet. Dieser Wagen zeichnet sich durch einen stabilen Rahmen aus hochwertigem S 355 Stahl aus, dessen Seitenbleche nach einer Sandstrahlung und Grundierung mit einer erstklassigen 2K Lackierung versehen sind. Diese nicht nur optisch ansprechende, sondern auch äußerst widerstandsfähige Beschichtung bewährt sich selbst unter dem Einsatz von Dünger.

Serienmäßig ausgestattet sind unsere Überladewagen mit ADR-Achsen, WACO Bremsen und Scharmüller Anhängekupplungen. Zudem bieten wir zahlreiche Optionen an, die sämtliche Kundenwünsche erfüllen, wie z.B. größere Bereifung, hydraulische Verstellung der vertikalen Auslaufschnecke oder der Auslaufschütte, eine Lenkachse, Plane und vieles mehr.

Unsere Wagen sind entweder COC-zertifiziert oder werden einzeln abgenommen, um eine Zulassung für eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h zu ermöglichen.

Hier sind die technischen Daten im Überblick:

Modell: PBN-30 (COC), Tandem mit Achsabstand 1810 mm
Technisch zulässige Gesamtmasse: 27.000 kg (inkl. 4 t Stützlast)
Technisch zulässige Nutzlast: 19.800 kg
GG (Homologation): 23.000 (24.000) kg
Ladegewicht (Homologation): 16.050 (17.050) kg
Inhalt: 30 m³
Achse: ADR
Zugöse: Ø40 mm
Bereifung: 560/60 R 22,5 (Traglast: 6.300 kg/40 km/h)
Vertikale Schnecke: Ø522 mm (Leistung: 6 t/min)
Bremssystem: 2-Kreis-Druckluftbremse mit ALB WABCO
Antrieb: Zapfwelle (PTO) 540/1000 U/min
Aufbau: LBH - 600024602120 mm, Dicke: 4-5 mm
Gesamtabmessungen: LBH - 859026953600(5400) mm
Höhe der Abladung: 4245(4735) mm
Höhe der Ladung: 3510 mm
Aufbau RAL: 6003
Rahmen RAL: 7016

Wir sind flexibel und bieten maßgeschneiderte Angebote entsprechend Ihren individuellen Anforderungen an. Bitte beachten Sie, dass die Abbildungen nur beispielhaft sind und Optionen sowie technische und preisliche Änderungen vorbehalten sind."

Zusätzlich bieten wir folgende Optionen:

Rollplanensystem mit Gestell (Aufsatzwände 250mm), Zugang über Leiter, Bedienung erfolgt vom Boden aus

Hydraulisch betätigter Schild der Schnecke: Vereinfacht das Entladen und erhöht die Effizienz.
Hydraulisches System der Neigungswinkelverstellung: Passt sich flexibel an Ihre Bedürfnisse an.
Hydr. Reinigungsklappe der horizontalen Schnecke (serie mechanische Klappen): Einfache Wartung und Reinigung für optimale Leistung.
Zugöse Ø50mm drehbar (Hitchring): Für eine sichere und flexible Verbindung.
Stützfuß: Stabilität beim Be- und Entladen gewährleistet.
Zugöse K80 Scharmüller (Homologation) + 1000kg zusätzliche Stützlast: Für eine sichere Anhängung und erhöhte Traglast.

Des Weiteren bieten wir verschiedene Wiegesysteme an:

Dinamica Generale Wiegesystem: Mit digitaler Anzeige und präziser Messung für eine effiziente Nutzung.
GPS Dinamica Generale Wiegesystem: Mit Datenübertragung über GPS für eine präzise Überwachung.
GPRS Dinamica Generale Wiegesystem: Mit Datenübertragung über GPRS und persönlichem Konto für eine umfassende Verwaltung.
Dinamica Generale Wiegesystem mit App auf Tablet: Einfache Bedienung über eine App für eine optimale Kontrolle.

Erhöhung der Überladehöhe auf 5995 (6335) mm, während die Gesamthöhe 6970 mm beträgt.

2-Kreis-Druckluftbremse (Ukraine)
2-Kreis-Druckluftbremse mit Handregler WABCO
Hydraulische Bremse
Kombinierte Bremse (2-Kreis-Druckluftbremse mit ALB WABCO + Hydraulische Bremse) - ohne Homologation
Lackierung jede Farbe auf Wunsch

Darüber hinaus bieten wir eine Vielzahl von Bereifungsoptionen für Ihre spezifischen Anforderungen an, darunter verschiedene Größen und Traglasten.

Bereifung 385/55 R 22,5 (Traglast 4250-5000 kg/ 100 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 385/65 R 22,5 (Traglast 4500kg/120 km/h), Breite inkl. Bereifung 2,55m - Homologation
Bereifung 560/60R22.5 (Traglast: 6300 kg/40km/h) ET +75 - Breite inkl. Bereifung 2,55m - Homologation
Bereifung 425/65R22,5 (Traglast 5150 kg/100 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 445/65R22,5 (Traglast 5800 kg/100 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 500/60 R 22,5 (Traglast 5300 kg/ 40 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 550/60-22,5 20PR (Traglast 6150 kg/ 40 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 600/50-22,5 18PR (Traglast 5450 kg/ 40 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 600/50 R 22,5 (Traglast 6000 kg/ 40 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 600/55-22,5 16PR (Traglast 5800 kg/ 40 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 620/50R22,5 (Traglast 4625kg/ 65 km/h) - ohne Homologation
Bereifung 650/50 R 22,5 (Traglast 6630kg/ 40 km/h) - Homologation
Bereifung 650/55 R 26,5 (Traglast 8000 kg/40 km/h) - Homologation
Bereifung 710/45 R 22,5 (Traglast: 7005 kg/ 40 km/h) - Achsabstand 1810mm, ohne Homologation
Bereifung 710/50 R 26,5 (Traglast: 8250kg/ 40 km/h) - Achsabstand 1810mm, ohne Homologation
Bereifung 700/50-26,5 16PR (Traglast 6700 kg/40 km/h) - Achsabstand 1810mm, ohne Homologation
Bereifung 750/45R22.5 (Traglast: 7620 kg/40 km/h) Achsabstand 1810mm, Achse 2150 (2300)mm - ohne Homologation
Bereifung 750/45R26.5 (Traglast: 8160 kg/40 km/h) Achsabstand 1810mm, Achse 2150 (2300)mm - ohne Homologation
Bereifung 800/45-26.5 16PR (Traglast: 7300 kg/40 km/h) Achsabstand 1810mm, Achse 2150 (2300)mm - ohne Homologation
Bereifung 800/45R26.5 (Traglast: 9000 kg/40 km/h) Achsabstand 1810mm, Achse 2300 mm - ohne Homologation
Bereifung 850/40R26.5 (Traglast: 9000 kg/40 km/h) Achsabstand 1810mm, Achse 2300 mm - ohne Homologation