Kompakt wie die A-, smart wie die N-Serie: Die G-Serie von Valtra schließt die Lücke der Finnen im Leistungsbereich zwischen 100 und 140 PS. Wir berichten von einer ersten Probefahrt.

Dass die neue G-Serie mehr als ein bloßer Lückenfüller ist, zeigt sich schon äußerlich an der deutlich abgeschrägten Haube. Motor, Kabine und Bedienung warten ebenfalls mit einigen Neuheiten auf, auf die Fans der finnischen Marke schon länger gewartet haben – allem voran natürlich das SmartTouch-Bedienkonzept. Dazu später mehr.

Die Traktoren der G-Serie werden in den von anderen Baureihen bekannten Varianten HiTech, Active und Versu angeboten (siehe Übersicht). Wir konnten unsere Probefahrt mit dem Topmodell, dem G135 Versu machen.

Perfekte Rundumsicht

Bei der Fahrt bestätigte sich, worauf das neue Motorhaubendesign hoffen ließ: Die Sicht nach vorne ist genauso hervorragend wie die Rundumsicht. Dazu tragen auch die 5,7 m² Glasfläche der Kabine und der kompakt gehaltene Auspuff bei, der aus Fahrersicht hinter der A-Säule „versteckt“ ist.

In die Kabine gelangt der Fahrer über einen sehr bequemen Auf- und Abstieg mit drei großzügig dimensionierten Trittstufen aus Aluminium. Deren Oberflächengestaltung soll zu einer besseren Selbstreinigung beitragen.

Zum Versu-Ausstattungspaket gehören zudem eine in fünf Stufen verstellbare mechanische Kabinenfederung sowie eine hydraulische Vorderachsfederung. Gemeinsam bringen sie vor allem bei unebenem Gelände einen merklich besseren Fahrkomfort. Davon konnten wir uns auf einem von Schlaglöchern geprägten Feldweg ausgiebig überzeugen.

Hoher Arbeitskomfort

Positiv aufgefallen ist uns bei unserer Probefahrt auch der luftgefederte Fahrersitz, der beim Versu für die kalte Jahreszeit sogar über eine Heizung verfügt. Der Sitz bietet Gewichtseinstellung, einstellbare Dämpfer und Längsfederung – perfekt für lange Arbeitstage auf dem Acker. Des Weiteren wartet die G-Serie mit einem klappbaren, vollwertigen Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt auf.

Klimaanlage und Heizung befinden sich im hinteren Teil des Daches. So entsteht vorne Platz für das große Dachfenster, das vor allem für Frontladerarbeiten konzipiert ist. Zusätzlich haben die an die kalte Jahreszeit gewöhnten finnischen Konstrukteure bei diesem Versu beheizte Außenspiegel und eine Fußraumheizung installiert. Das Lichtpaket bietet vier Arbeitsscheinwerfer vorn und sechs hinten. Letztere schalten sich beim Rückwärtsfahren automatisch ein und erleichtern so die Arbeit bei Dunkelheit.

Smarttouch überzeugt

Die Versu-Modelle sind mit der bereits aus den größeren Serien bekannten SmartTouch-Armlehne ausgestattet. Dazu gehören ein 9 Zoll großer Touchscreen, ein Multifunktionshebel und ein Hydraulik-Joystick. Auf dem Multifunktionshebel sind alle wichtigen Funktionen sowie mehrere programmierbare Speichertasten. Seine ergonomische Form ermöglicht eine natürliche Handhaltung bei der Steuerung der Traktorgeschwindigkeit. Uns hat die Handhabung während der Testfahrt gut gefallen. Alle Funktionen sind bildlich gut dargestellt, das Menü einfach und selbsterklärend.

Mit laut Hersteller 5140 kg Eigengewicht ist der G135 Versu kaum schwerer als ein vergleichbares Modell aus der A-Serie. Und mit 4,36 m Wenderadius entpuppt sich der Traktor auch als extrem wendig. Dementsprechend einfach fiel uns das Rangieren während der Probefahrt.

Alle Modelle der G-Serie werden von 4,4-l-Vierzylindermotoren von der Konzernschwester AGCO Power angetrieben. Der Motor erfüllt die Emission der Stufe V ohne Abgasrückführung. Ein elektronisches Bypassventil (Wastegate) und eine 1600-bar-Common- Rail-Einspritzung von Bosch sollen ein schnelles Ansprechverhalten und viel Drehmoment über einen breiten Motordrehzahlbereich garantieren.

Vielseitiges Getriebe

Die G-Serie hat ein 24+24-Getriebe (optional 48+48 mit Kriechgang) mit vier Fahrbereichen und sechs Lastschaltstufen. Versu-Modelle können alternativ auch allein per Fahrhebel bedient werden. Dank der Funktion AutoTraction ist die Verwendung des Kupplungspedals nur selten erforderlich. Die Hill-Hold-Funktion hält den Traktor auch an steilen Anstiegen im Stand, ohne die Bremsen betätigen zu müssen, und erleichtert das Anfahren. Von beiden Funktionen waren wir während unserer Probefahrt sehr angetan. Wer in dieser Leistungsklasse stufenlos unterwegs sein will, der muss auf die N-Serie zurückgreifen. In der G-Serie ist laut Hersteller vorerst kein solches Getriebe geplant.

Zur Hydraulik: Das von uns gefahrene Versu-Modell verfügt über eine Load-Sensing-Hydraulik mit bis zu 110 l/min Förderleistung. Sowohl vorne als auch hinten stehen bis zu vier Hydraulikventile zur Verfügung. Die Hubkraft hinten beträgt 5 t über den gesamten Hubbereich, vorne 3 t.

Smarter Allrounder

Der Valtra G 135 Versu hat sich bei unserer Probefahrt als smarter Allrounder präsentiert, der nicht nur bei Frontladerarbeiten Spaß macht. Alle Modelle der G-Serie sind ab sofort erhältlich. Die Listenpreise reichen von rund 90375 € (plus MwSt.) für den G105 HiTech bis zu 104855 € (plus MwSt.) für das Topmodell G135 Versu.

Torsten Altmann

andreas.holzhammer

@topagrar.com