Oehler hat sein patentiertes Ballen-Ladungssicherungssystem weiterentwickelt, um noch mehr Flexibilität und Einsatzbereiche zu ermöglichen.
Der Dreiachser wurde bisher hauptsächlich für den Transport von Strohballen eingesetzt (zum Basisfahrzeug...). Um die Einsatzzwecke zu erweitern wurde nun ein Konzept und eine Technik entwickelt, um das hydraulische Ladungssicherungsgatter zu entkoppeln und abnehmen zu können. Dadurch eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten, teilt der Hersteller mit.
Das Transportfahrzeug kann durch diese Weiterentwicklung saisonübergreifend eingesetzt werden. Die Serienausstattung im Plattformanhänger ist außerdem sehr umfangreich.
1. Einsatzmöglichkeit: Plattformanhänger
Der Basis Plattformanhänger hat eine Ladelänge von 9.955 mm und Breite von 2.480 mm, wodurch eine sehr hohe Ladefläche möglich ist. Einschubfächer für Laderampen sind bereits serienmäßig eingebaut. Es kann beispielsweise für den Transport von weiteren land- oder forstwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt werden. Durch das einfache Einschieben der Lade-/Auffahrrampen können bequem weitere Maschinen transportiert werden. Die im Rahmen integrierten Zurrpunkte ermöglichen auch hier eine Ladungssicherung der Transportmaschinen bzw. andere Ladegüter.
2. Einsatzmöglichkeit: Holztransportfahrzeug
Das Holztransportfahrzeug inkl. Rungenaufbau OL DDK 240 BKH ist außerdem in das Förderprogramm „Investitionsprogramm Wald“ von BMEL Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft aufgenommen.
Es verfügt über ein Frontgitter inkl. sechs Rungenpaaren (insgesamt 12 Stück), die gleichmäßig über die ca. 10 m Ladelänge verteilt sind. Im Rahmen sind außerdem serienmäßig Zurrpunkte integriert, die eine zusätzliche Sicherung der Holzstämme garantiert. In der Plattform sind Öffnungen bzw. Halterungen vorgesehen, in die Rungen eingesteckt werden können. An der Frontseite sind außerdem weitere Öffnungen für das Frontgitter integriert.
Nachdem die Rungen sowie das Frontgitter fixiert wurden, kann das Fahrzeug für den Transport von Holzstämmen oder anderem Ladegut eingesetzt werden.
3. Einsatzmöglichkeit: Ballenwagen inkl. Hydraulische Ladungssicherung
Mit einem speziellen Twist Locking System kann das hydraulische Ladungssicherungerungssystem entkoppelt bzw. montiert werden. Aufgrund der höhenverstelllbaren Standfüsse, die mit Rollen versehen sind, kann das Ladungssicherungssystem abgestellt und sogar auf den Rollen gestützt, verschoben werden. Durch eine kompakte Schlauchführung kann es einfach verbunden werden.
Das bemängelnde und sehr zeitaufwendige Sichern mit Zurrgurten stellt sich als Risiko bei schlecht gesicherter Ladung dar. Zurrgurte sollten im Laufe der Fahrt, vor allem bei längeren Fahrten, häufiger überprüft und nachgespannt werden, da die Spannkraft nachlässt. Diese Problematik überwindet das patentierte Ladungssicherungssystem, denn hier werden mit Hilfe von hydraulischen Klemmgattern die Strohballen festgeklemmt. In schnellster Zeit kann die Ladung ohne kraftaufwendiges bespannen gesichert werden.
Auch das Be- und Entladen des Transportwagens mit Strohballen ist sehr komfortabel gestaltet, denn die Gitter können hydraulisch herunter gefahren werden ohne dass ein körperlicher Einsatz notwendig ist. Ebenfalls für Sicherheit sorgt die Anbringung des Steuergerätes zur Bedienung der Seitengatter an der Front des Fahrzeuges. Somit ist das unabsichtliche Betätigen der Ventile während der Fahrt unmöglich. Ebenfalls sind Rückschlagventile in den Hydraulikzylindern verbaut, die bei Beschädigung der Leitungen das Öffnen der Rahmen verhindern. Der Ballenwagen kann Quader- und Rundballen von bis zu 32 Stück transportieren.
Die DEKRA hat hier eigens für die Firma Oehler Maschinen ein Ladungssicherungszertifikat erstellt.
4. Einsatzmöglichkeit: Transportfahrzeug mit Bordwänden
Das Dreiachs Fahrzeug kann zusätzlich mit Bordwänden ausgestattet werden, wodurch eine hohe Ladekapazität erreicht wird. Die eingehängten Bordwände wird es mit 500mm Höhe geben.
Mit über 10 m Ladevolumen können unterschiedliche Ladegüter transportiert werden. Branchenübergreifender Einsatz, wie bspw. der Transport vor Obstkisten, Traubenfässern, uvm. ermöglichen ein riesiges Einsatzgebiet. Das Fahrgestell ist ein verwindungsarmer, geschlossener C- Rahmen, der für höchste Stabilität sorgt.
Sicherheit und Komfort sind die Merkmale, die das Ladungssicherungssystem einzigartig machen.
