Kaum ein Thema wird im Kontext der Energiewende häufiger diskutiert als die Akzeptanz der Windenergie. Die nächtliche Licht-Emission der Luftfahrt-Warnleuchten auf den Windenergieanlagen ist einer der wesentlichen „Störfaktoren“, der durch den Einsatz innovativer Technologien signifikant reduziert werden kann. So hat die Bundesregierung im Rahmen des Energiesammelgesetzes im Jahr 2020 beschlossen, dass alle bestehenden und neu zu errichtenden Windenergieanlagen spätestens bis Ende 2022 mit einem System zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung (kurz: BNK) ausgerüstet werden müssen. Das bedeutet, dass die Warnlichter grundsätzlich ausgeschaltet sind und nur bei Annäherung von Hubschraubern oder Flugzeugen in einer bestimmten Höhe und Entfernung eingeschaltet werden.

Luftfahrzeuge mit Transpondern

Die BNK-Lösung der Lanthan Safe Sky nutzt die Aussendungen von Transpondern an Bord der Luftfahrzeuge, die nachts grundsätzlich aktiviert sein müssen. „Die Flugsicherheit hat hier die höchste Priorität und muss in einem umfassenden Prozess für jedes Projekt nachgewiesen werden. Sichergestellt wird dies durch die enge Zusammenarbeit mit der vom

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) benannten Baumusterprüfstelle airsight“, erläutert Marc Förderer, Leiter Business Development der Lanthan Safe Sky.

87 Betreiber mit 324 Anlagen

Nach einer erfolgreichen Weltpremiere des Transponder-BNK-Systems Ende Februar in Schleswig-Holstein geht es im Bundesland mit großen Schritten weiter voran: Im nördlichen Schleswig-Holstein haben sich 87 Betreiber zur BNK SH Nord zusammengeschlossen, um flächendeckend für eine solche nächtliche Abschaltung der roten Warnleuchten zu sorgen. „Im Laufe der letzten Jahre haben wir unterschiedliche Technologien und Anbieter von BNK-Systemen analysiert und bewertet. Schließlich haben wir uns mit eindeutigem Votum für Lanthan Safe Sky entschieden“, erklärt Projektleiter Lewe Ketelsen von BNK SH Nord.

Erste Anlagen werden noch in diesem Jahr umgerüstet

Die Lanthan Safe Sky GmbH, die aus einem schleswig-holsteinischen, einem Bremer und einem aus Walldorf bei Heidelberg stammenden Unternehmen gegründet wurde, ist nach eigenen Angaben der Marktführer unter den Transponder-BNK-Herstellern. „Wir beginnen jetzt mit der Planung der Einrüstung der Signalempfänger und Ansteuerung der Windenergieanlagen. Parallel dazu wird der Genehmigungsprozess angestoßen. Wir gehen davon aus, dass noch in diesem Jahr erste Teile des Gebiets nachts dunkel bleiben werden“, sagt Marten Seifert, Teilinhaber und Bevollmächtigter der Lanthan Safe Sky,. Auch in anderen Landkreisen Schleswig-Holsteins, unter anderem Dithmarschen, Ost-Holstein, Steinburg und Rendsburg-Eckernförde befinden sich weitere Projekte bereits in der Umsetzung.

Weitere Infos: www.lanthan-safe-sky.com