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Krampe stellt neuen Abschiebewagen RamBody Typ AS 750 vor

Ab April im Handel ist der neue Abschiebewagen RamBody mit 41,1 m³, BPW-Lenkachsen und Plexiglasscheibe. Krampe erklärt, was das Besondere an dem Wagen ist.

Lesezeit: 2 Minuten

Nach vielen Anfragen von Kunden und Händlern hat Krampe jetzt einen Abschieber ins Programm aufgenommen. Der „RamBody“ mit der Typenbezeichnung „AS 750“ wird zunächst als Tandemanhänger mit einem Ladevolumen von 41,1 m³ produziert.

Laut Hersteller handelt es sich um ein grundsolides Fahrzeug mit großen Reserven und einem hochwertigen Fahrwerk. Neben der serienmäßigen Parabelfederung bzw. einem Fahrwerk mit hydraulischem Achsausgleich empfiehlt Krampe das luftgefederte Fahrwerk. Als Alleinstellungsmerkmal werden hier BPW-Lenkachsen mit obenliegenden Bremszylindern verbaut, die eine große Bodenfreiheit garantieren.

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Der Aufbau wurde in der robusten Jet-Bauweise durchgeführt, mit engen, leicht schräg angesetzten Rungen. Die seitlichen Bordwände sind geschraubt und können demontiert werden. Die gekanteten Außenrungen sorgen für eine extreme Stabilität des Aufbaus und für eine gediegene Optik. Die schlanke Ausführung von Bordwänden und Heckklappe ermöglichen laut Krampe eine besonders große Laderaumbreite und somit eine hohes Transportvolumen. Um Ablagerungsstellen weitestgehend zu vermeiden, wurden alle Kantungen als Schräge ausgeführt. So bleibe kein Erntegut auf dem Fahrzeug liegen, heißt es.

Kernstück des Abschiebers ist die Schubwand, welche auf einem mitlaufenden Schubtisch positioniert ist. Der schlank gehaltene Tunnel in der Mitte schützt die Hydraulikzylinder vor Beschädigungen. Insgesamt fünf Hydraulikzylinder sorgen für Vorschub und bieten große Reserven, um auch ein überladenes Fahrzeug sicher entleeren zu können, wirbt die Firma.

Das Schiebeschild ist vollflächig in Gitteroptik ausgeführt und mit einer großen Plexiglasscheibe verkleidet, sodass der Laderaum innen optimal eingesehen werden kann. Die oberen 40 cm sind serienmäßig klappbar. Nachstellbare Dichtungen schließen das Schiebeschild zu allen Kanten ab und garantieren dem Abschieber einen getreidedichten Aufbau.

LED-Arbeitsscheinwerfer leuchten die Fahrzeugumgebung aus. Die serienmäßigen Seitenmarkierungsleuchten erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr, beispielsweise beim Abbiegevorgang.

Die EU-Typgenehmigung ist seit 2020 grundsätzlich bei allen Krampe Fahrzeugen serienmäßig. Sie erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr, vereinfacht die Zulassung und erhöht den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs, so Krampe weiter. Die Nullserie des neuen Abschiebers „RamBody AS 750“ wird im April an ausgewählte Händler im In- und Ausland übergeben. Weitere Baugrößen, welche das Portfolio nach oben und nach unten abrunden, sind bereits in der Entwicklung und können ab dem Frühjahr 2023 geliefert werden.

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