Die Mayer Maschinenbaugesellschaft in Tittmoning hat kürzlich anlässlich seines 30-jährigen Bestehens die Neuheiten bei der Fütterungstechnik seiner Marke Siloking vorgestellt. Zwei greifen wir hier heraus...

Kompakte T-Modelle

Speziell für Einsteiger in die Futtermischwagen-Technik und mittlere Betriebe ist die neue Baureihe TrailedLine Compact konzipiert. Diese umfasst acht Modelle von 7 bis 14 m3 Inhalt. Dazu zählen u.a. die beiden „T-Modelle“ Compact 8-T und Compact 10-T. Mit 2,38 m bzw. 2,50 m Höhe sind auch in kleineren Ställen einsetzbar.

 

„Alle Modelle der neuen TrailedLine Compact-Serie wurden komplett überarbeitet“, wie Ulrich Hufnagel, Leiter Siloking-Produktmanagement, erklärte. Dazu gehört der breit ausgeführte, modulare Fahrwerksrahmen in Hohlträgerbauweise. Dieser soll für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Fahrstabilität sorgen.

 

Die Deichsel ist am Rahmen verschraubt. Sie lässt sich an alle vorgegebenen Höhen des Traktorzugmauls anpassen. Der Mischbehälter ist jetzt serienmäßig an besonders beanspruchten Stellen mit verschleißfestem und säurebeständigem Silonox Stahl verstärkt.

Auch das Schiebersystem wurde weiter optimiert, wie Hufnagel betonte. Die Austragsschieber schließen jetzt innen mit der Behälterwand bündig ab. Das soll den Kraftaufwand reduzieren.

Mehr Drehmomentaufnahme

Auch die TrailedLine Mono-Baureihe ist mit dem neu entwickelten Planetengetriebe ausgestattet. Damit haben sie eine höhere Drehmomentaufnahme und eingebaute Ölschmierung. Die obere Lagerung muss nicht mehr geschmiert werden.

 

Für die Futterablage bietet Siloking verschiedene Austragsvarianten an. Dazu zählen der Austrag direkt über Schieber links oder rechts, über das Siloking Querföderband vorne oder hinten und für besonders hohe Tröge über ein klappbares Zusatzförderband. Optional können die Compact Modelle mit einem Magnet nachgerüstet werden. Dieser „fischt“ metallische Fremdkörper aus dem Futter und bewahrt die Kühe vor Verletzungen.

 

Ebenfalls optional erhältlich ist für diese Baureihe das Siloking Wireless, das nach den Vorgaben von Siloking exklusiv von Kverneland Mechatronics entwickelt wurde. Bei dieser Technik ist kein Wiegedisplay mehr am Ladewagen notwendig. Sondern ein kabellos arbeitendes Terminal dient als kombiniertes Wiege- und Bediensystem. Das Bedienterminal kann in der Kabine mitgeführt werden und alle wichtigen Information befinden sich im Blickfeld des Fahrers. Das Wireless steht in verschiedenen Funktionspaketen zur Verfügung.

Nachwuchs bei Großmaschinen

Für Betriebe ab 500 Kühe ist der Selbstfahrer mit 23 m3 und zwei vertikalen Mischschnecken konzipiert. Als einziger Selbstfahrer in dieser Größenklasse am Markt verfügt er über ein 3-Achs-Fahrwerk mit standardmäßiger Luftfederung. Dies soll hohe Fahrstabilität und Langlebigkeit speziell bei schlechten Wegverhältnissen gewährleisten. Durch die kurzen Achsabstände und die standardmäßige 4-Rad-Lenkung ist „die Maschine besonders handlich und wendig“, betonte Ulrich Hufnagel.

 

Der Common-Rail-Turbodieselmotor verfügt über eine Leistung von 286 PS. In der Serienausstattung beträgt die Höchstgeschwindigkeit der Maschine 25 km/h, optional ist eine 40-km/h-Version erhältlich. Ein Preis steht noch nicht fest, dürfte sich aber um etwa 190.000 Euro netto (inkl. wichtiger Ausstattungsoptionen) einpendeln, schätzt Hufnagel. (Torsten Altmann/ad)