Testprotokoll: Belarus 922.4 Premium

Der Belarus ist ein sehr mechanischer Schlepper. Punkten konnte er eigentlich nur durch seinen niedrigen Preis. Kabine/Ergonomie Sechspfostenkabine, altmodisches, dunkles Interieur, relativ schmal (1,42 x 1,11 m). Die Verarbeitung hat uns weniger beeindruckt. Strenger Kunststoffgeruch.

Der Belarus ist ein sehr mechanischer Schlepper. Punkten konnte er eigentlich nur durch seinen niedrigen Preis. Kabine/Ergonomie Sechspfostenkabine, altmodisches, dunkles Interieur, relativ schmal (1,42 x 1,11 m). Die Verarbeitung hat uns weniger beeindruckt (z.B. schlechte Schweißnähte Kabinentür). Strenger Kunststoffgeruch. Aber: bequemer Einstieg über breite Stufen. Mechanischer Sitz ohne Armlehnen, kein Beifahrersitz. Es gibt eine große Dachluke, die aber nicht dicht schließt. Die Seitenfenster lassen sich öffnen, dafür hatte der Testschlepper keine Klimaanlage. Die Rundumsicht ist mittel. Es gibt einen Wald von mechanischen Hebeln mit mäßiger Kennzeichnung. Mit 84 bis 89 dB (A) ist der Belarus laut. Motor Maximal 67 kW (91 PS) an der Welle. Leider musste die Verbrauchsmessung abgebrochen werden: Die Zapfwellenkupplung begann stark zu rauchen. Wahrscheinlich lag das an einem Montagefehler, der sich aber vor Ort nicht richten ließ. Das mechanische Handgas neben der Lenksäule hält nicht immer die eingestellte Drehzahl. Je nach Handgasstellung ist das stehende Fußgaspedal schwergängig. Trotzdem ...

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Artikel geschrieben von

Alfons Deter

Redakteur top agrar Online

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Ammoniakausstoß der Landwirtschaft in der Kritik

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