Trelleborg hat auf der SIMA 2022 sein Adaptive Tyre Management System (ATMS) vorgestellt. Das ATMS soll die Ernteproduktivität erhöhen und gleichzeitig die Effizienz verbessern. Das System erfasst Echtzeit-Reifendaten durch seine Sensoren, die auf einem in den Reifen integrierten Träger montiert sind, erklärten die Manager von Trelleborg Wheel Systems aus Rom.

Das neue ATMS erkennt die Betriebsbedingungen der Reifen, einschließlich der dynamischen Belastung, des Drucks und der Temperatur jedes Reifens. Während der Arbeit wird der Landwirt ständig darüber informiert, wie er die Traktorkonfiguration bei jedem Einsatz durch den am besten geeigneten Reifenfülldruck für eine optimierte Aufstandsfläche und reduzierte Bodenverdichtung sowie den richtigen Traktorballast und die richtige Arbeitseinstellung optimieren kann.

Neuer Reifen HF1000

Eine weitere Reifenlösung, die zum ersten Mal auf der SIMA gezeigt wird, ist der neue Trelleborg HF1000. Er wurde speziell für die Erhöhung der Ladekapazität auf großen Ladewagen und Güllewagen entwickelt.

Mit seiner VF-Karkasse und der Stahlgürtelstruktur soll dieser Reifen eine lange Haltbarkeit und hohe Leistung sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße gewährleisten. Selbst unter maximaler Belastung, wenn ein Fahrzeug voll beladen ist, würde sein innovatives Laufflächenprofil für eine bis zu 12,5 % breitere Aufstandsfläche im Vergleich zu einem Premium-Wettbewerber sorgen. Bei nassen Offroad-Bedingungen soll das neue Profildesign des HF1000 eine gute Selbstreinigung zeigen.

Außerdem auf der Messe zu sehen ist das patentierte TW-Felgenprofil, das für moderne und große landwirtschaftliche Geräte wie Traktoren, Mähdrescher und Erntemaschinen gemacht ist. Es soll für verbesserte Leistung, einfacheres Montieren und Aufpumpen von Niederdruckreifen sorgen.