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Akku-Lader

Neuer Weidemann Hoftrac 1190e mit Lithium-Ionen Batterie und Kabine

Komfortabel mit Kabine und starker Lithium-Ionen Batterie kommt der neue Weidemann 1190e Hoftrac. Der Fahrantrieb leistet 6,5 kW und der Antrieb der Arbeitshydraulik 8,5 kW.

Lesezeit: 3 Minuten

Mit dem 1190e stellt Weidemann einen neuen voll elektrischen Hoflader vor. Er ist eine Komplettüberarbeitung des 1160 Hoftrac, der seit 2015 auf dem Markt ist. Neu ist die Lithium-Ionen Batterie.

Abgestimmt auf unterschiedliche Einsatzzwecke bieten die Nordhessen für den 1190e eine passende Auswahl an verschiedenen Fahrerständen an: Fahrerschutzdach fest, klappbares Fahrerschutzdach eps (Easy Protection System), das für niedrige Durchfahrten vorgesehen ist. Darüber hinaus ergibt sich mit der neuen, speziell entwickelten Kabine verstärkt ein wetterunabhängiger Einsatz des Laders.

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Die Batterie

Es stehen insgesamt drei wartungsfreie Lithium-Ionen Batterien zur Auswahl: der Standard ist 14,1 kWh, optional verfügbar sind 18,7 kWh oder 23,4 kWh. Dazu ist im Standard ein 3 kW Onboard Ladegerät verbaut. Optional kann ein zweites 3 kW Onboard Ladegerät gewählt werden, um die Ladeleistung auf 6 kW zu erhöhen, was sich vor allem bei der mittleren und großen Batterie eignet, um eine schnelle Ladezeit zu erzielen.

Das integrierte Batterie Management System (BMS) mit deutlich erhöhten Ladeströmen, Vorwärmung auf Betriebstemperatur, kurzzeitigem Bereitstellen von Leistungsspitzen sowie einer permanenten Überwachung der Temperatur der Batterie erhöht laut Weidemann die Effizienz der Batterie und schließt eine Tiefenentladung kategorisch aus.

Strom laden

Der Ladevorgang erfolgt über eine leicht zugängliche, zentrale Ladeklappe an der rechten Seite der Maschine. Dahinter befinden sich die Steckdose, der Aktivierungsschalter und die Ladestandanzeige. Zur Erhöhung der Sicherheit wird das Ladekabel mit einer Kontrollbox ausgestattet. Dies verhindert zuverlässig eine Überlastung der Ladeinfrastruktur.

Das Ladekabel (Typ 2 Stecker Maschinen-seitig) kann mit einer Vielzahl unterschiedlicher Stecker kombiniert werden: 230 V Schuko, 400 V Starkstrom oder Typ 2 Stecker mit Wallbox (plus weitere Adapter Stecker).

Antrieb

In der Maschine werden zwei getrennte Elektromotoren eingesetzt: einer für den Fahrantrieb (6,5 kW) und einer für den Antrieb der Arbeitshydraulik (8,5 kW). Dadurch wird der Energieverbrauch minimiert, denn die Leistung wird nur dann abgefordert, wenn sie auch wirklich benötigt wird.

Die elektrische Parkbremse bietet sowohl eine Auto-hold als auch Hill-hold Funktion. Die Bremse fällt automatisch ein, wenn die Maschine still steht, die Fahrtrichtung auf neutral gestellt wird oder der Fahrer den Sitz verlässt. Desgleichen wird die Parkbremse automatisch gelöst, wenn die Maschine über das Fahrpedal in Gang gesetzt wird.

Die Bremse kann übrigens auch manuell per Schalterbetätigung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Außerdem wird mit dem Bremssystem über die sogenannte Rekuperation Energie zurück gewonnen, was die Laufzeit zusätzlich verlängert.

Arbeit

Eine stufenlose Verstellung der Ölmenge des 3. Steuerkreises ermöglicht den Einsatz von Anbaugeräten, die mit hydraulischer Dauerfunktion betrieben werden. Damit kann die Ölmenge individuell auf das jeweilige Anbaugerät angepasst werden.

Ist ein flexibler Einsatz an mehreren Orten gefordert, kann der 1190e problemlos auf einem 3,5 t Anhänger transportiert werden.

Lüftung

In der Kabine gibt es beim neuen Modell eine elektrisch beheizte Front- und Heckscheibe, eine Standard- oder auf Wunsch Komfort-Heizung mit noch mehr Power sowie Dach-Panel Heizung für eine angenehm strahlende Wärme von oben.

Eine gute Lüftung ist auch ohne Klimaanlage möglich: Die Türen sind für eine Spaltbelüftung arretierbar oder um 180° aufstellbar. Die Heckscheibe ist ebenfalls aufstellbar.

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